1.發電機的啟動后需通過調速才能達到穩定的額定轉數，只有保證發電機轉數的穩定才能保證輸出電壓和頻率的穩定。

2.機械調速器不需電源，只有電子調速器才需要電源。

3.按SOLAS要求，如應急發電機配有電子調速器時，需提供一套獨立的蓄電池組供電子調速器用，該蓄電池不同于應急發電機啟動蓄電池。故電子調速的應急發電機需配有兩套蓄電池組。

機械調速和電子調速的原理其實都非常簡單。

發電機的轉速是隨油門大小變化的，就像汽車發動機一樣，油門大轉速就高，反之轉速就低，所以不論是機械調速還是電子調速，最終都是通過控制發電機油門來實現的。

關于機械調速我只接觸過一種，就是在發電機的轉動軸上帶有一套類似擺球的裝置，不同的轉速會產生不等的離心力，就像喇嘛手里搖的轉經筒一樣，搖的越快，兩個擺球甩開的角度越大，通過擺球的角度來調節發電機的油門大小。

電子調速更簡單，有個轉速傳感器，根據轉速信號控制伺服電機帶動齒條來控制油門大小。

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