柴油發電機自啟動控制電路2
文章來源:500KW發電機價格_濰柴柴油發電機_400KW發電機組價格_斯太爾 -江蘇省雙馬機電設備有限公司
發布時間 : 2017-09-29
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因此，柴油機自動起動裝置的執行對象不是電動機的接觸器，就是起動回路的起動電磁閥。自動起動裝置就應該有接收起動指
令、執行起動指令和切除起動指令三個環節。有些裝置能夠重復起動一般為三次，若三次起動不成功給出報警信號。對于大容
量機組，還有暖缸運行程序，可防止柴油機的粗暴起動造成其氣缸熱應力過載，影響柴油機使用壽命。
柴油發電機組自動控制電路
如圖(上圖) 是一種繼電接觸器控制的備用電源與主電源自動切換電路。U1為主電源電壓，以U2為備用電源電壓，當外電源中
斷供電時，U1=0,這時，斷路器QF1欠電壓線圈斷電，QF1斷開，切斷主電源。在自備電源控制回路中，QF1的常閉觸點閉
臺，為QF2合閘作準備由于備用機組還沒有起動，所以U2=0,電壓繼電器KV也不會動作。一旦備用柴油發電機組起動之后，發
電機發出電壓，使電壓繼電器KV動作，其常開觸點閉臺，接通K02,使QF2合閘，備用電源投入工作。
而圖中(下圖)是自動起動裝置電路。圖中M為起動電動機，當主電源中斷時，QF1跳閘，其常閉觸點閉臺，與備用電源斷路器
QF2的常閉觸點配合，接觸器KM4得電，KM4的常開觸點閉合，使KM3得電，KM3的常開觸點閉合，使起動電動機M得電，進入
自動起動，同時，KM4的一對常開觸點閉合，使警鈴HA得電，發出報警聲，表明備用電源正在起動，另外還有一對觸點閉合，
使時間繼電器KT得電，其瞬時斷開常閉觸點斷開，使限流電阻R串入,防止時間繼電器KT線圈長時間通入大電流。當KT常開觸
點延時閉合時，即柴油機電動驅動時間到，KM5得電，其常開觸點閉臺，使發電機勵磁繞組通電(電路末畫出)，發電機建立
電壓; KM5常閉觸點斷開，使KM3斷電，起動電動機失電，電動起動結束。
當發電機建立電壓達到額定值時，電壓繼電器KV動作，其常開觸點閉臺，使K02得電，QF2合閘，柴油發電機為負載供電。同
時QF2的常閉觸點斷開,使KM4斷電，進一步保證KM3斷電，使起動電動機脫離起動電源，KT1、KM5復原，發電機的勵磁由自
動恒壓裝置(電路未畫出)來完成。
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