柴油機(jī)機(jī)構(gòu)  系統(tǒng)分析

一　曲柄連桿機(jī)構(gòu)（包括：氣缸體、曲軸、連桿、活塞、缸套、缸蓋等零部件）。
　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式。工作中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程中把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，即進(jìn)氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。總的來說曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能

.組成
　　一  曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。

   1。機(jī)體組件  機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

A  氣缸體  氣缸體內(nèi)部鑄有冷卻水套和潤(rùn)滑油道等。

1，氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為三種形式。（一般式氣缸體，龍門式氣缸體，）隧道式氣缸體）為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風(fēng)冷。

2。按照氣缸的排列方式不同，氣缸體還可以分成直列式，Ｖ型和對(duì)置式等

1   直列式排列   發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的

2   V型排列    氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為Ｖ型發(fā)動(dòng)機(jī)

3  對(duì)置式排列  氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上,即左右兩列氣缸中心線的夾角γ＝180°，稱為對(duì)置式。

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