第六節(jié) 噴油提前角調(diào)節(jié)裝置 

　　１、噴油提前角
　　影響：噴油提前角的大小對柴油機(jī)影響極大，若其過大，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作粗暴；過小，最高壓力和熱效率下降，排氣管冒白煙。
　　最佳噴油提前角：即在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。供油量越大，轉(zhuǎn)速越高，則最佳噴油提前角越大；最佳噴油提前角還與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān)。

２、供油提前角自動調(diào)節(jié)器（圖5-20）
　　噴油提前角由噴油泵的供油提前角保證。為使最佳噴油提前角隨轉(zhuǎn)速升高而增大，近年來國內(nèi)外車用柴油機(jī)常用機(jī)械離心式供油提前角自動調(diào)節(jié)器，可根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動改變噴油提前角。
　　結(jié)構(gòu)：（圖5-20）

　　調(diào)節(jié)器位于聯(lián)軸節(jié)和噴油泵之間。驅(qū)動盤與聯(lián)軸節(jié)相連。驅(qū)動盤前端面壓裝兩個銷釘，兩個飛塊即套在此銷釘上。飛塊另一端各壓裝一個銷釘，每個銷釘上松套著一個滾輪和內(nèi)座圈。筒狀從動盤的轂部用半月鍵與噴油泵凸輪軸相連。從動盤兩臂的弧形側(cè)面與滾輪接觸，平側(cè)面壓在兩個彈簧上。彈簧另一端支于松套在驅(qū)動盤銷釘上的彈簧座上。

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