第四章  柴油機的保養

一、新柴油機的保養：

1、 在輕負荷下（一般2~3馬力）運轉20小時。

2、 運轉20小時后。檢查和擰緊氣缸蓋螺母（冷車時檢查）

3、 新柴油機運轉50小時后，應做如下工作。（1）用清潔柴油機和毛刷沖刷曲軸箱，并更換機油。（2）用清潔柴油或煤油刷洗機油濾清器（僅對R170F）。

二、8小時保養：

1、 柴油機運轉8小時后，應停車檢查機油量，不足時要加足。

2、 檢查機器外部有無漏油及螺釘松動現象，如有，應消除。

3、 清除進風口和散熱片間堵塞的雜物。

4、 確保機器外表清潔。

5、 拆下氣門室蓋，在進氣門搖臂和排氣門搖臂的油孔處加少量機油（僅對170F）。

三、100小時保養：

1、 清洗油箱濾環。

2、 清洗柴油濾芯部件及空氣濾芯部件、并從里向外吹氣（或用氣筒打氣），或用軟毛刷刷除表面積污。如濾芯紙破損或濾芯端蓋脫膠應予更換。在惡劣環境下工作，應增加清洗和更換次數。

3、 檢查和調整氣門間隙。

4、 清洗曲軸箱：（1）停車后趨熱放盡機油。（2）用清潔柴油清洗曲軸箱。

5、 拆下齒輪室蓋和油底殼，用清潔柴油或煤油清洗機油集油器，若濾網破損應予更換。（僅對R170F）。

6、 裝上油底殼、齒輪室蓋及觀察孔蓋，加入新機油。

四、500小時保養：

除完成100小時保養項目外，還需進行下列工作。

1、 清洗柴油箱和油箱開關，并清洗曲軸箱內油道。

2、 清除排氣管積炭。

3、 （A）清洗甩油圈和曲軸連桿上的潤滑油孔（對170F）（B）擰下曲軸油塞，清洗連桿內頸曲軸油道。（對R170）

4、 清洗軸承座及油道。（對170F）

5、 清洗沒管油路，用打氣筒打氣或用鉛絲桶油路。（對R170F）

6、 清洗氣缸蓋、搖臂軸座、搖臂軸及排氣搖臂的油路。（對R170F）

7、 檢查清洗噴油嘴：（1）檢查噴油器的噴霧質量，如噴出的燃油不成細霧狀或噴孔積炭油咀咬死等，應清洗噴油咀偶件。若噴油咀偶件配合過松，則應更換。（2）拆下噴油咀偶件，從針閥體中抽出針閥。如噴油咀偶件不能從緊帽中取出時，可先抽出針閥，墊上木塊，敲出針閥體。當針閥不易抽出時，可用鋼絲鉗襯了布將針閥夾住輕輕拔出，防止擦毛。（3）如針閥體噴孔堵塞，可用針來疏通。（4）清除針閥上的積炭。（5）用清潔柴油清洗針閥和針閥體。（6）噴油咀有滴油現象時，應抽出針閥，在封面上涂少量機油（或牙膏）來回研磨幾下。然后清洗一遍。（7）檢查噴油咀的噴油質量。噴油應呈霧狀，噴口周圍無滴油現象。

8、 檢查氣門與氣門座的密封性：（1）拆下氣缸蓋。（2）用柴油或煤油注入進排氣道，如氣門與氣門座之間有滲漏，應拆下氣門研磨。（3）刮除氣門和氣缸蓋上的積炭。（4）研磨氣門錐面上涂些研磨膏，用氣門研磨工具進行研磨。研磨時使氣門在氣門座上來回轉動以及上下不斷敲打，直到接觸面上出現無光澤的整圈密封線為止。

9、 檢查活塞環：（1）拆下活塞連桿組件和活塞環。刮除活塞頂部及環槽底部積炭，并在清潔和柴油中清洗干凈。（2）刮除活塞環上的積炭，并用清潔柴油清洗干凈。（3）刮除氣缸套前部的積炭，再在清潔的柴油中清洗干凈。（4）將活塞環推入氣缸套的尾端，用厚薄規測量其開口間隙超過最大許用值2.5mm應更換新環。

五、1000~1500小時的保養：（1）做好500小時保養的全部內容。（2）按第七章主要另件的配合間隙和磨損極限表檢查，超過磨損極限的另件應更換。（3）更換柴油濾清器的紙質濾芯部件。

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