柴油機(jī)概述

一,定義:

 柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動機(jī)，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功

二 :歷史

法國出生的德裔工程師魯?shù)婪?/span>,狄塞爾，在1897年研制成功可供實(shí)用的四沖程柴油機(jī)。

1)1905年制成第一臺船用二沖程柴油機(jī)。 　

2)1922年，德國的博世發(fā)明機(jī)械噴射裝置，逐漸替代了空氣噴射。

3)二十世紀(jì)20年代后期出現(xiàn)了高速柴油機(jī)，并開始用于汽車。

4)二十世紀(jì)50年代，柴油機(jī)進(jìn)入了專業(yè)化大量生產(chǎn)階段。特別是在采用了廢氣渦輪增壓技術(shù)以后，柴油機(jī)已成為現(xiàn)代動力機(jī)械中最重要的部分。

三,分類

　柴油機(jī)種類繁多。

1! 按工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程柴油機(jī)。

②按冷卻方式可分為水冷和風(fēng)冷柴油機(jī)。

③按進(jìn)氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機(jī)。

④按轉(zhuǎn)速可分為高速(大于1000轉(zhuǎn)／分)、中速（300～1000轉(zhuǎn)／分）和低速（小于300轉(zhuǎn)／分）柴油機(jī)。

⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)。

⑥按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機(jī)等。

⑦按氣缸數(shù)目可分為單缸和多缸柴油機(jī)。

⑧按用途可分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī) 、車用柴油機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)、發(fā)電用柴油機(jī)、固定動力用柴油機(jī)。

⑨按供油方式可分為機(jī)械高壓油泵供油和高壓共軌電子控制噴射供油。

⑩按氣缸排列方式可分為直列式和V形排列,水平對置排列,W型排列,星型排列等.

11 按功率大少可分為  小型（200）中型（200-1000）大型（1000-3000）特大（3000以上）

四 ,世界最大柴油機(jī)

瓦錫蘭蘇爾壽 Wartsila-sulzer 14RT-flex96-C 配4臺ABB TPL85增壓器

兩沖程4渦輪增壓14缸柴油共軌電噴發(fā)動機(jī)  單缸排氣量1820升  單杠功率7780馬力    總功率108920 馬力   整機(jī)重1300噸   

 最佳工況每小時(shí)耗油   6400升

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